抵御极寒环境 宝能新能源汽车首秀来了！
近年来，国内新能源汽车市场的竞争激烈非凡，前有特斯拉、比亚迪等传统车企的强势领路，后有蔚来、小鹏等一众造车新势力的迅速崛起。作为汽车行业的后起之秀，宝能汽车集团深知动力电池这一核心技术对新能源汽车的重要性。因此，旗下子公司聚创新能源坚持自主研发，全力攻克动力电池技术。截至2020年底，全年累计获得授权专利141项，其中发明专利11项，发明专利平均授权时间14个月，最快仅10个月即授权，远低于行业平均的28个月授权周期。在电机、电控组件上，宝能自主研发新能源xEV平台，可支持纯电动、插电式混合动力、增程式电动等多种动力形式，并于2020年9月在北京车展发布。基于该平台打造的首款车型暨增程式电动REV车型，已于2020年11月8日在宝能汽车集团西安基地成功下线。
在极寒环境时，电动车的电池性能会进一步衰减，使得车辆的动力表现、驾驶体验以及续航里程等都会受到影响。这是当下新能源车型的一大痛点，也是每个消费者的一大痛点。
而冬季测试便是为了克服这一技术难点所必须要经历的一个过程。虽说以现今的技术手段，可以很轻易地在实验室中模拟出更加极端的环境来进行测试，但实验室模拟出来的环境和真实的道路环境终归有一定差距，无法百分之百真实还原。
近期，宝能汽车集团全新高端品牌首款车型(内部代号GX16)，在黑龙江和内蒙古多个极寒测试基地，完成动力系统测试以及整车参数冬季标定。从2020年11月中旬到2021年2月底，跨越整个冬季，宝能GX16的测试项目包括整车动力性能冬季标定、三电性能冬季测试、电池热管理系统冬季标定、车身稳定控制系统冬季标定、底盘冬季测试、电子电器冬季测试等冬季高寒环境适应性测验。从结果来看，现场测试工程师表示，GX16各项测试数据都达到了此前设计目标，极寒测试和冬季标定圆满完成。
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能有这样的成绩，得益于宝能汽车这些年不断地钻研和努力。在不断发展的过程中，宝能汽车深知光有电池技术远远不够，精英人才同样也是车企打造核心竞争力不可或缺的关键。
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