了解：康明斯发电机组拥有独一二的系统势来满足新排放标准

ganyihe

导读：康明斯近日展出了系列满足欧美非公路第四阶段终版排放标准(EPA T4 FEU S IV)发电机。包括QSL系列9升和QSX系列15升、119升发电机，在展会的第一天上午，康明斯举行了简短而隆重的开展仪式。康明斯总裁兼首席运营官兰博文（T L）首先致辞，并介绍了康明斯在2022所取得的成绩，接下来我们一起来回顾：在某种程度上，http://www.11fdj.com康明斯发电机的发展已超越了很多的同行业务，但其从未停止脚步一直砥砺前行着。

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康明斯在2022年现销售收入1323亿美元，同比增长了22%。息税前利润为166亿美元，同比增长了114%，现了125%的税前利润率。2022年康明斯全年销售额仅次于高峰期的2022年，为历史第二高，但息税前利润和净收益都刷新了历史纪录。康明斯预期2022年销售额将增至170亿美元，现息税前收益率14%。
据了解，这些发电机均采用新一代康明斯超清洁后处理系统，产品性能持续攀升，燃油经济性更加异，能够达到将于2022年施的接近零排放的超低排放标准。2022年施的T4 F排放标准与T3标准相比，颗粒物(PM)和氮氧化物(NO)均降低了90%，限值为颗粒物002克每千瓦时、氮氧化物04克每千瓦时。

我们在全球市场面临大量的增长机会，并为抓住这些机遇做好了准备。兰博文说，我们期望北美市场能迎来重大复苏，毕竟我们2022升级换代的发电机在这个市场表现非常异。为应对更加严格的排放标准，康明斯满足欧美非公路第四阶段终版排放标准(EPA T4 FEU S IV)的QSL和QSX发电机将首次亮相。随后，康明斯的技术工程师详细介绍了满足EPA T4 FEU S IV排放标准的QSL系列9升和QSX系列15升、119升发电机的性能特点和技术方案。它们均采用了新一代康明斯超清洁后处理系统(U-C A S)，产品性能持续攀升，燃油经济性更加异，能够达到将于2022年施的接近零排放的超低排放标准。当主机设备在适当的负荷循环和化区间运转时，康明斯T4F终阶段发电机的燃油经济性与T4I过渡阶段相比可提升2%~4%，而T4 I与T3阶段相比，燃油经济性可提升5%。QSLT4F在进一步提升燃油经济性的同时，保持了在T4 I阶段的性能势，动力卓越，响应迅速；所采用的康明斯超清洁后处理系统，结合了康明斯紧凑型催化转换器与选择性催化还原技术(CCC-SCR)，适用于75~400马力(56~298千瓦)发电机的排放升级，包括康明斯QSB系列33升、45升和67升发电机。
T 4 F排放标准与T3标准相比，颗粒物(PM)和氮氧化物(NO)均降低了90%，限值为颗粒物002克每千瓦时、氮氧化物04克每千瓦时。预先确定T4技术解决方案康明斯发电机组T3到T4简明易行康明斯在制定新一阶段发电机技术解决方案的过程中，与主机厂客户保持密切沟通，共同开发符合客户需求的发电机产品，从提升主机设备整体性能着手，设置发电机参数，达到与主机设备的佳匹配。康明斯在SCR技术应用方面积累了丰富经验。自2022年开始，康明斯公路用发电机率先采用SCR技术，迄今在北美地区已有75000多台配备SCR的EPA2022公路用发电机达到与T 4 F相当的零排放限值。康明斯T 4 F所采用的SCR技术，是在I基础上升级，将带有铜-沸石涂层的催化剂置于排气流中，将高达95%的氮氧化物转化分解，低温转换效率更高，采用更加先进的传感器进行全闭环控制，柴油发电机排放处理液(DEF)的混合雾化水平更强。
康明斯T 4 F终阶段的QSX15、QSX119重型电控发电机，动力性有较大提升，工作效率更高。QSX119达到525马力(392千瓦)，升功率44马力(33千瓦)；QSX15由T4过渡阶段的600马力(447千瓦)提升到675马力(503千瓦)，升功率45马力(34千瓦)；采用康明斯颗粒物滤清器与选择性催化还原技术(CPF-SCR)相结合的超清洁后处理系统，在排放降低的同时现功率提升。QSX系列发电机采用康明斯可变截面单涡轮增压器(VGTTM)，避免了双涡轮增压的复杂性；采用直流空气滤清器(D FTM)，可有效节省安装空间，更换周期更长。康明斯CPF-SCR超清洁后处理系统，将发电机排放处理技术提升到了新的高度，突破了排放与功率这两项性能指标之间相互制约的技术瓶颈，降排放的同时现功率提升。在后处理和化缸内燃烧的协同作用下，通过采用冷却式废气再循环(C EGR)和超高压共轨燃油系统(XPI)，精确控制排放，同时由发电机ECM电控模块对整个排放系统进行监控。SCR康明斯在SCR技术应用方面积累了丰富经验。

康明斯T4F所采用的SCR技术，是在I基础上升级，将带有铜-沸石涂层的催化剂置于排气流中，将高达95%的氮氧化物转化分解，低温转换效率更高，采用更加先进的传感器进行全闭环控制，柴油发电机排放处理液(DEF)的混合雾化水平更强。CPFQSX T 4 F系列采用的康明斯颗粒物滤清器(CPF)，与I过渡阶段相同，装有柴油氧化催化器和墙式滤清器。当重型发电机处于高负荷和高动力输出状态时，能够有效地降低颗粒物排放，提高缸内燃烧效率，从而提高升功率，降低燃油消耗。在SCR的共同作用下，CPF能够将主动再生几率降低到1%的工作时长，相当于全面被动再生，能够更高效地降低颗粒物排放。康明斯拥有独一二的系统集成势来满足将于2022年施的T 4 F排放标准，设计并制造发电机关键子系统，从进气到排放后处理现全流程的过程化。利用资源整合及系统控制高度集成的手段来化发电机缸内燃烧过程，使其更加清洁并高效。
康明斯展示的T4F阶段QSX15 P U动力总成，主要用于移动式发电机组，提供包括发电机、后处理系统、消音器、散热器、空滤等在内的成套动力设备，安装尺寸与T 3、T 4 I阶段相同，紧凑便捷，延续性好，易于维护。在传统的红白主色调展台上，康明斯一字排开地展示了B33、QSB33、QSB45、QSB67、QSL9、QSX119和QSX15升等小、中、重型工业用发电机，以及后处理及滤清系统。充分展现了康明斯在缸内燃烧、进气、排气、滤清后处理等关键子系统方面的显著势，特别是在排放升级过程中，康明斯对发电机及其部件的技术升级与掌控能力，以及对发电机整体系统的高度集成能力。

小肥猩

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