研究发现马士基将抛售俄罗斯最大码头近分之

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马士基正在寻求剥离其在俄罗斯的资产，这意味着该集团将出售在港口运营商 G P 的股份。业内人士认为，https://www.linghangbao.com/Index/amsIntroduce.htmlISF的发展标志着整个行业在快速稳步的前进中。

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在全球港口集团（G P G）确认的一份简短声明中，马士基的子 APM T 已通知其打算开始剥离 075% 的股份。




▲G P G声明

在俄乌冲突后，麦当劳(MD 	)、星巴克(S)和可口可乐(C-C)等主要西方品牌都表示，将暂停在俄罗斯的业务。早些时候，壳牌宣布将关闭在俄罗斯的业务，并将寻求剥离其在俄罗斯的权益。此前，包括英国石油(BP)在内的其他油气行业巨头也宣布将暂停投资。



马士基(M)是首批宣布暂停向俄罗斯订舱的航运之一，但该仍在继续向俄罗斯港口发货。
S 的高级分析师 M E J 告诉 M，马士基可能不得不亏本出售，并指出周五 G P 的股票在伦敦证券交易所下跌 84%，交易价格为 064 美元。


据G P称，APM码头将继续在董事会任职，并履行其义务，直到撤资完成。与其他西方一样，马士基在际完成剥离业务方面可能面临挑战。有传言称，俄罗斯计划禁止国际出售其投资。G P伦敦证券交易所(L S E)交易的股票交易已暂停。


马士基于 2021 年收购了该的股份，当时该集团的子 APM T 向在伦敦上市的 G P 投资了 9 亿美元。据悉，马士基于2021年进行投资时，被认为是俄罗斯海运业最大的外国直接投资。


2021年，APM码头同意从俄罗斯最大的私人运输集团之一运输投资控股有限(T I H L)手中收购全球港口（G P）75%的股份，两家共同管理G P。该在俄罗斯运营6个码头，包括俄罗斯最大的集装箱码头之一圣彼得堡集装箱码头，以及芬兰的码头。该集团的主要业务是集装箱装卸，2021年已运输160万TEU，以及其他类型的货物，包括散装、汽车和其他类型的滚装货物。路透社预估其收购价为86亿美元。


G P 最大的码头位于圣彼得堡，该在圣彼得堡附近的 U-L 和芬兰赫尔辛基等地设有码头。


自 2 月 24 日俄罗斯入侵乌克兰并发动战争以来，这家俄罗斯港口的股价已下跌近 80%，现在世界上一长串的航运和运输停止在两国开展业务。


除了出售 G P 的股份外，马士基还将退出俄罗斯的其他资产，包括仓库所有权和通过子 S 进行的拖航活动。


马士基已经发出通知，将出售四艘目前为石油和液化天然气项目 S-II 提供服务的拖船。





虽然马士基宣布将停止所有未来的俄罗斯货物预订，但该航运巨头仍在继续向包括圣彼得堡在内的俄罗斯港口派遣船只。11日晚些时候，600 TEU的V M将从英国费利克斯托港抵达波罗的海港口。

而且马士基并不是唯一一家继续运营的，11日早些时候，达飞的N号从圣彼得堡出发前往德国的威廉港(W)。据两家称，正努力完成之前的预订，预计一旦入境订单和俄罗斯出口订单的积压处理完成，就会暂停服务。