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想看车展的朋友可以继续去看,一直持续到5月4号结束。但重点来了,以下的新车不容错过。在4月这个春意盎然的时节,万物复苏,新物种也接踵而来。这次我为大家带来十款绝对重磅的不得不看车型。这些新车或是国内首次投产,或是刚刚面世的全新车型。这里有高热度自主SUV,有电车新势力,还有价格不贵的合资进口豪车,一起听我来说。
WEY P8
补贴后售价:25.98-27.98万元
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外观方面,新车采用WEY品牌家族式大嘴造型,内部以亮黑色蜂窝格栅点缀,前大灯采用矩阵式LED光源,竖列的日间行车灯让前脸看起来立体感十足。溜背式的车身完美的勾勒出优美的车身轮廓。
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内饰方面,WEY P8也与家族其他车型基本保持一致,采用双色内饰搭配。此外,全景天窗、圆形空调出风口、9英寸的悬浮屏、12.3英寸液晶仪表都有配备。安全配置方面,新车将提供ACC自适应巡航、前碰撞预警、自动紧急制动系统、车道保持系统、驾驶疲劳探测系统、车道偏离预警等功能。主动安全、被动安全更加全面,行车更加安心。
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动力方面,新车搭载2.0T涡轮增压发动机与双电机组成的PLUG-in intelligent 4WD插电式混合动力系统,这套混动系统的综合最大功率为250kW,峰值扭矩为524Nm,其0-100km/h加速时间为6.5秒,纯电动续航里程为50km,综合最大行驶里程为660km。,与汽油发动机匹配的是一台6挡双离合变速箱。
短评:中型混动自主SUV,WEY P8的名号挺响亮,插电混动四驱的玩法也很有趣,配置、做工也都有不错,除了新一代唐几乎没有竞品。但其定价也注定其走的是一条非凡之路。
瑞风R3
售价:6.48-9.08万元
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外观方面,新车继续使用江淮宝瓶式家族前脸,前中网和江淮LOGO区域都使用了大量镀铬材质,犀利的大灯设计也让新车区别于以往的江淮MPV车型。新车尺寸为4750×1835×1773mm,轴距为2760mm。
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内饰方面,新车的对称式中控台非常有层次感,大量采用软性材质。配置方面,新车配有10.25寸悬浮中控屏、全景影像、多功能方向盘、大尺寸天窗、车身稳定系统、前后驻车雷达、胎压监测等配置,第二排带有独立空调、USB接口等配置。另外作为一款家用MPV,瑞风R3的空间是合格的。
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动力方面,瑞风R3将先期搭载HFC4GB3.3D型1.6L自然吸气发动机,其最大功率88kW/6000rpm,峰值扭矩150Nm/3500-4500rpm,匹配5速手动变速箱和CVT无级变速箱。后续,瑞风R3还将搭载1.5T和1.2T涡轮增压发动机。
短评:相对于其竞品来讲,主打家用的江淮新物种瑞风R3才6.48万元起的定价就略显优势,配置方面也足够体面,而家族式的设计却是仁者见仁。当然,我最期待的还是1.5T车型的早日上线!
红旗H5
售价:14.98-19.58万
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外观沿用家族经典的多幅直瀑式中网设计,新车前大灯内部融入了LED灯带设计,两侧雾灯采用了贯穿式风格。新车的长宽高分别为4945/1845/1470mm,轴距为2875mm。根据车型不同提供17、19英寸轮圈可供选择。
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内饰部分,新车采用三辐式多功能方向盘,中控台部分为悬浮式液晶显示屏,配色有黑、棕、白3种颜色供选,同时有实木和钢琴漆两种饰条种类。此外,新车全系标配了EPB、ESP、胎压报警等安全性配置,高配车型将配备倒车影像以及多方位探头配置。
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新车搭载了一台1.8T涡轮增压发动机,带有自动启停功能,匹配6速自动变速箱,最大功率为132kW,峰值扭矩为250Nm。在悬架形式方面,新车采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。
短评:自主B级车,1.8T+6AT,可以说红旗H5的定价和自主竞品相比也不算低,但设计方面我认为基本把时尚元素和传承元素结合的很好了,另外配置、空间方面也基本做到了“良好”二字。另外别忘了红旗品牌也是有增值的。
瑞虎8
售价:9.88-14.28万元
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外观方面,新车采用了奇瑞最新的家族式设计,进气格栅采用黑色网状造型,雾灯区的造型也颇为运动。其车侧线条较为平直,在粗壮的镀铬条装饰下,颇具肌肉感。车尾方面,瑞虎8的尾部造型简洁,全新的尾灯造型辨识度较高。
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内饰方面,新车的整体内饰布局简洁明了,其采用了全新的三辐多功能方向盘,仪表盘中央设有液晶显示屏,搭配大尺寸的中央屏幕以及简洁的控制面板。此外,电子手刹、自动驻车、一键启动等功能也将有所配备,2+3+2的座椅布局也使其更加适合家用。此外,奇瑞瑞虎8将搭载雄狮智云系统,该系统将集成智能语音控制等多种功能,可实现语音控制开启后备箱尾门、开启天窗、智能语音导航、一键救援、网络支付、保养提醒等多种功能。
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动力方面,新车搭载与瑞虎7相同的SQRE4T15B型1.5T发动机,其最大功率为108kW,峰值扭矩为210Nm。与之匹配的是一台6速双离合变速箱,此外,瑞虎8还提供6速手动变速箱可选。
短评:中型自主七座SUV市场又添新人,那我认为这款车的价位还是比较有诚意的。从配置到尺寸定位,这个价位对应的自主SUV可能要“小一号”了。动力方面虽仍然沿用1.5T发动机,但也刚好够用。
威马EX5
补贴后售价:9.99-21.63万元
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新车采用了电动车普遍应用的封闭式格栅,整体造型简洁流畅,并采用了隐藏式拉手等设计来降低风阻,其车顶采用全景天窗,车尾贯穿式尾灯是时下流行的运动化设计。新车的充电口位于车头,而威马品牌标识还可以在充电时亮起提示充电电量。
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内饰部分,新车的设计非常简洁,同时兼顾了豪华感和科技感。中控中央可旋转的12.8英寸中控大屏以及可显示多种数据的液晶仪表是内饰部分的最大亮点。此外,车辆还配备了语音控制、人脸识别、空气净化系统等配备。
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动力部分,威马EX5的电动机最大功率为160kW,最大扭矩为315Nm。根据车型不同,其等速续航里程为380/500/600km,NEDC工况续航里程达到300/400/460km,同级别中具有一定优势。此外,其还将支持快充模式,支持在42分钟内由30%充电至80%。
短评:新势力造车这五个字很有趣,而且威马把新势力诠释的淋漓尽致。高科技、高互动性、高续航以及高性价比。当然不让媒体先试驾就上市还是有弊端的,客户直接交付了那车实际使用起来好坏只能看运气了。 |